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近几年，CR开片机厂家直销，由于行业内的竞争如意剧烈，而且产品同质化情况严重，低利润的经营方式等，在这种种因素的制约下，国内轮胎机械的发展陷入了窘境之中。然而，用工成本以及材料的使用成本却在不断增加，这些因素也给国内轮胎机械的发展带来了很大的消较影响。

在这样的发展形势下，一部分企业面临着很大的困境，甚至已经濒临倒闭。除此之外，还有很大一部分的企业是处于艰难维持的状态，常州CR开片机，往往表现出产量、利润减少等问题。同时，我们也不得不承认，国内轮胎机械产品在国际市场中的发展也受到了很严重的影响。尤其是在美国轮胎出口市场，几乎是已经没有竞争力可言。

然而就该行业的发展来说，我们必须要清醒地意识到，我们还存在着很大的差距。这是由于外资轮胎机械品牌主要占据的是高1端市场，而国内却主要是集中于一些中低端领域，所以，这也是我们目前较需要**的一种尴尬局面。虽然国内市场也取得了很大的进步，但是我们希望，能够尽快解决这些问题，使该行业得到均衡的发展。

而且，相比较而言，国外的一些**品牌更容易受到消费者的认同，而国内很多企业却缺乏**的品牌，在品牌影响力这方面处于很大的弱势。所以，国内轮胎机械行业的现状能否趁着现在的这个关键时期得到一定的改善，还是一个相当严峻的问题，可以说是面临着很大的压力。

不过，在国内轮胎机械行业发展的时候，我们希望能够更加注重产品质量的提升，CR开片机价格，从根本上去解决发展上遇到的难题。所以，我们希望轮胎机械行业应当抓住机会，不断努力进行创新，生产高品质的产品，在未来的市场中能够赢得更多用户的信赖。

 近年来，国内橡机企业在不断吸取国外先进技术的基础上，开发了多款高1效节能子午胎成型机，经过持续改进和提高，机器工作性能稳定，效率提高，节能效果明显。例如，天津赛象科技股份有限公司开发的TST-LCZ-2428乘用/轻卡子午线轮胎一次法成型机可成型时速达280千米的24″~28″高等级子午线轮胎，与目前使用的两次法成型机相比，装机功率从44千瓦减少到30千瓦，减少装机功率30%。

　　对于全钢载重子午线轮胎成型机来说，目前也从两鼓发展到三鼓和四鼓。由于三鼓和四鼓成型机在成型轮胎时平衡了各成型部件之间的操作时间而提高了生产效率。三鼓成型机台班产量可达130条以上，生产效率较两鼓成型机提高45%；四鼓成型机班产量又比三鼓成型机提高1效率20%以上至160条以上。

　　硫化工序方面，等压变温硫化工艺及装备的研发应用在企业的节能改造中大有作为。据用户山东三角轮胎公司介绍，使用等压变温硫化工艺及装备大量减少了轮胎硫化过程中过热水的循环时间，CR开片机生产厂家，节约了加热大量过热水所需的能源，也节约了过热水循环输送过程中的能源，使轮胎硫化过程的耗能大大降低；外温时间减少3.5分钟，使胎面过硫现象得到较大改善。同时由于采用了短期高温硫化，总时间相应缩短，使组成轮胎的各种胶料时间温度曲线趋于平缓，胶料硫化的程度基本一致，让轮胎结构力学更加合理，从而提高了轮胎行使里程数。经初步统计，轮胎行驶里程提高25%，相当于轮胎生产节能（电能）80%，增效6.5%，每条轮胎可节省成本3.38元。

　　中国化工装备协会橡胶机械专业委1员会主任周保弟说，目前橡胶机械行业在产品开发中将重点考虑提高1效率、节约能源等因素。同时，他呼吁橡胶机械企业加强与轮胎厂合作，工艺与设备联动，改造轮胎厂现有布局及设备，达到节能节水、提高1效率的目的。

目前**较1大规格的轮胎机械式硫化机近日在桂林市橡胶机械厂研制成功，7月14日，这台硫化机在企业通过了日本用户普利司通设备工程公司*验收。

   据悉，长14米、宽8米、高13米的5000巨型工程胎硫化机是制造全钢巨型子午线轮胎的关键设备，研究的机型为曲柄连杆式轮胎定型硫化机，较1大硫化轮胎钢圈直径达63″。该产品在提高加工精度等多方面具备了许多创新点，同时在硫化机领域首1次采用分体式结构，解决了大型部件的加工及运输问题。

   该硫化机的研制成功不仅填补了一项国际空白，也标志着我国在硫化机领域已处于世界**。